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html模版超越李彥宏,他已是中國互聯網第三巨頭,第一第二是馬雲和馬化騰 在中國的互聯網界一直有BAT之說,也就是百度、阿裡巴巴和騰訊。早幾年,這三傢公司基本上勢均力敵,很難分出個高下。不過這一兩年來,百度明顯不行瞭,其市值跟阿裡巴巴和騰訊的差距越拉越大。阿裡巴巴和騰訊是2000億美金級別,而百度的市值已經跌到557億美金(8月3日數據),不足另外兩者的三分之一。

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今年以來,百度變得更加不順利,各種醜聞層出不窮。甚至於官方都出面對其商業模式展開調查,並下達瞭嚴格的整改命令。7月29日百度發佈的2016年第二季度財報顯示,其該季度凈利潤同比大幅度下滑34%。公司的實力成就創始人的江湖地位,百度的市值和影響力下降瞭,李彥宏作為百度的當傢人,其在互聯網界的江湖地位自然也會下降。

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小編之前寫過一篇文章,對中國互聯網人物的江湖地位進行瞭一個排名,排名第一的是馬雲,這個應該是無可爭議的,因為不管從知名度、影響力還是貢獻度等方面來講,馬雲都是中國互聯網界無可爭議的一哥。馬化騰排名第二,這個也是無可爭議的,畢竟騰訊在中國互聯網界的影響力實在是太大瞭。在之前,李彥宏是排名第三的,但現在他的地位已經或者很快就會被另一個人取代瞭,這個人是誰呢?

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小編認為會是滴滴的創始人程維。雖然現在從公司市值上來說,還未上市的滴滴估值暫時不如百度,但滴滴公司風頭正勁,市場規模、影響力、營收一直在快速前進,估值一直在蹭蹭的上漲。相比百度市值的萎靡,滴滴的市值超越百度幾乎肯定會發生而且很快就會發生。從影響力上來講,滴滴作為移動互聯網時代異軍突起的互聯網出行平臺,先是合並瞭快的,然後又吞並瞭優步中國,其背後站著騰訊、阿裡巴巴、蘋果、中國人壽等一大批巨頭投資者,每天影響著至少1500萬人次的出行。

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當然,還有最重要的一點,就是發展前景。滴滴作為共享經濟的代表性公司,國傢政策前兩天剛剛宣佈專車合法,對滴滴來說可謂是如虎添翼。目前中國出行市場,滴滴的滲透率隻有1%,還有非常巨大的空間等待著滴滴去挖掘。今天又傳出消息,滴滴投資瞭東南亞最大打車應用Grab,開始瞭其國際化的佈局。

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所以,滴滴的發展前景可以說是目前中國互聯網公司中最好的,甚至要好過阿裡巴巴和騰訊,更是百度無法比擬的。而程維台灣電動床工廠作為滴滴的CEO和創始人,其江湖地位不超過李彥宏的話,簡直就是笑話瞭。

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